Le ski Armada Beatnik de Danimals apporte une touche freestyle à l’ensemble du domaine. Son design twin directionnel est idéal pour le snowpark, les sauts latéraux et les transitions naturelles, tandis que son cambre traditionnel et ses spatules relevées offrent un équilibre parfait entre drive et maniabilité. Un noyau en peuplier et paulownia contribue à absorber les chocs.now, tandis que les Bamboosters fournissent l’énergie nécessaire aux décollages.
Caractéristiques et construction
|
Recommandé aux: |
Freestyle en station, tours de park et sauts latéraux. |
|
Évaluation de la flexibilité |
7/10 sur l’échelle d’Armada. |
|
Forme et profil |
Twin directionnel ; cambre traditionnel avec spatule et talon relevés. |
|
Core |
Cœur Pop-Lownia : 60 % de peuplier et 40 % de paulownia, avec des bandes de paulownia pour aider à réduire les vibrations. |
|
Fibre de verre |
Le verre biaxial offre une flexibilité en torsion adaptée au freestyle. |
|
Base |
Semelle frittée en PTEX3000 pour une meilleure rétention de la cire et un glissement optimal sur les surfaces changeantes.now conditions. |
|
Bamboosters |
Les longerons en bambou enveloppés de carbone ajoutent de la réactivité longitudinale et du dynamisme tout en conservant la flexibilité en torsion. |
|
Protection contre les chocs |
Des plaques de titane renforcent le noyau autour des inserts de reliure. |
ARMADA Beatnik
Profil et dimensionnement
Disposition du noyau et du renforcement
Dimensions pour cette livraison
|
Longueur (cm) |
153 |
156 |
157W |
|
Bord efficace (mm) |
1170.0 |
1200.0 |
1210.0 |
|
Poids du cycliste (kg) |
54.0-82.0 |
59.0-86.0 |
64.0-91.0 |
|
Poids du cycliste (lb) |
118.8-180.4 |
129.8-189.2 |
140.8-200.2 |
|
Rayon de coupe latérale (m) |
7.6 |
7.9 |
7.9 |
|
Largeur du nez (mm) |
292.8 |
295.2 |
305.8 |
|
Largeur de taille (mm) |
252.0 |
254.0 |
264.0 |
|
Largeur de queue (mm) |
292.8 |
295.2 |
305.8 |
|
Recul (mm) |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
|
Position recommandée (mm) |
530.0 |
530.0 |
530.0 |
|
Position de référence (en) |
20.9 |
20.9 |
20.9 |


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.